Il Mikoyan-Gurevich MiG-15 (in russo: Микоян и Гуревич МиГ-15, nome in codice NATO: Fagot) è stato un aereo da caccia a getto sviluppato dall'Unione Sovietica alla fine degli anni '40. È uno dei primi e più importanti aerei a reazione di successo.
Sviluppo e Design:
Il MiG-15 fu una rivoluzione nel design degli aerei da combattimento. Il suo progetto si basava in gran parte sui dati acquisiti dai tedeschi durante e dopo la Seconda Guerra Mondiale, in particolare per quanto riguarda le ali a freccia. Il motore, una copia del britannico Rolls-Royce Nene (fornito all'URSS con licenza, ma poi copiato senza autorizzazione), giocò un ruolo cruciale nella sua performance. Il suo design semplice, robusto e aerodinamicamente efficiente lo rese eccezionalmente efficace. L'adozione di ali a freccia migliorò significativamente le prestazioni ad alta velocità rispetto agli aerei con ali dritte.
Ruolo Operativo:
Il MiG-15 divenne famoso durante la Guerra di Corea, dove surclassò i caccia americani più vecchi. Il suo armamento pesante, composto da un cannone da 37 mm e due cannoni da 23 mm, lo rendeva pericoloso contro bombardieri e altri aerei. La sua apparizione causò un grande allarme tra le forze alleate, che si affrettarono a schierare caccia più avanzati come l'F-86 Sabre per contrastarlo. I duelli tra MiG-15 e F-86 Sabre sono diventati leggendari.
Varianti:
Furono sviluppate numerose varianti del MiG-15, tra cui:
Impatto e Legacy:
Il MiG-15 fu ampiamente esportato in molti paesi del blocco sovietico e alleati. Fu prodotto su licenza in diversi paesi, tra cui Cina (J-2) e Polonia (Lim-1 e Lim-2). Il suo successo contribuì a diffondere la tecnologia dei jet e influenzò lo sviluppo di futuri aerei da combattimento. Rimase in servizio per molti anni e anche oggi alcuni esemplari vengono utilizzati come aerei da addestramento o da competizione. Il motore del MiG-15 fu un fattore determinante per il suo successo.
Caratteristiche Principali:
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